欧洲在丹麦和德国之间修建世界上最长的海底隧道的进程中取得了进展
2025年6月4日，哥本哈根报道。
欧洲离连接丹麦和德国之间的世界上最长的海底隧道更近了一步，这是一个对欧洲交通基础设施将标志性的里程碑。该工程被称为费马恩贝尔特隧道，目前已完成安装了12段长度为217米的隧道部件，其他预制部件正在等待被沉入海床并连接。
这是欧洲最大的工程项目，采用了前沿技术，包括全球最大的浮动吊船和专为该项目建造的全球最大的混凝土工厂。
一个工程壮举
隧道部件被拖曳、密封，并沉入12米深的水底，在那里通过液压缸进行组装，并用设计能够抵抗海底压力并确保完全防水性的橡胶接头进行隔离。
“密封性能至关重要。任何渗漏都可能危及结构安全，但这些接头设计了抗震技术，可以承受甚至高速列车或汽车事故。”项目工程师解释道。
然而，专业船只交付延误导致了重要的延迟，这使得最初预计的2029年开通日期存在疑问。目前正在研究措施加快进程和减轻延迟。
战略和经济影响
该隧道将缩短德国北部和哥本哈根之间的160公里路程，从而使铁路和道路交通更快速和可持续，减少短途飞行的需求。
项目总投资额为75亿欧元，主要由丹麦资助，认为这是国家的一个愿景。丹麦部分已经延伸到海中，准备接收预制模块。预计汽车通行费为73欧元，火车票价尚在确定中。
具有欧洲远见的工程
这一关键基础设施得到了欧盟的支持，是整合欧洲南北交通网络、促进贸易并支持向更绿色、更高效的交通方式过渡的战略计划的一部分。
虽然时间表和运营安全仍存在疑问，但该项目作为一项现代土木工程和国际合作的壮举仍在继续推进。