San Ramón, Alajuela – 15 de noviembre de 2024 – En un anuncio oficial realizado este viernes, el presidente de la República, Rodrigo Chaves, junto al Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Mauricio Batalla, y el Ministro de Hacienda, Nogui Acosta, confirmaron la aprobación de un financiamiento por 770 millones de dólares por parte del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para el «Proyecto de Ampliación y Mejoramiento del Corredor Vial San José-San Ramón y Radial Río Segundo». Este es un paso decisivo para una de las obras más esperadas por los costarricenses, que beneficiará a más de 580,000 personas.
Un Proyecto de Más de 30 Años de Espera
La carretera que conecta San José con San Ramón ha sido una de las principales rutas del país, pero durante más de tres décadas ha sufrido por el congestionamiento y la falta de soluciones definitivas. Con este financiamiento asegurado, el gobierno busca ofrecer una solución integral que mejorará significativamente los tiempos de traslado y la calidad de vida de quienes transitan por esta vía.
El presidente Chaves destacó que este proyecto es una respuesta a las demandas de los ciudadanos, quienes durante años han experimentado las consecuencias de la falta de infraestructura adecuada. «Hoy podemos decir que hemos asegurado los recursos para desarrollar una de las obras más importantes de la última década, que mejorará la conectividad y la competitividad de todo el país», afirmó Chaves.
Detalles de la Ampliación y Mejoramiento
El proyecto contempla la ampliación de 55,6 kilómetros del corredor vial que incluye las autopistas General Cañas y Bernardo Soto, así como la construcción de una nueva radial de 4,45 kilómetros entre Río Segundo y Belén, en Alajuela. Además, se incluyen importantes obras de infraestructura, como la construcción de 16 intercambios viales (incluyendo los de Circunvalación, Juan Pablo II, Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, y Cariari) y 32 puentes vehiculares, entre los cuales se encuentran dos puentes ferroviarios.
También se rehabilitarán 7 puentes existentes y se construirán 20 puentes peatonales y 110 bahías para autobuses, lo que no solo mejorará el tráfico, sino también la seguridad vial para peatones y pasajeros.
Beneficios para la Región Central y Occidente
Se estima que la intervención beneficiará a cerca de 170,000 personas que transitan diariamente por esta importante ruta, además de impactar directamente a más de 580,000 habitantes de las provincias de San José, Alajuela y Heredia. Estas tres provincias concentran gran parte de la actividad económica del país, lo que hace de esta obra una de las más estratégicas para mejorar la competitividad nacional.
Responsabilidad Fiscal y Sostenibilidad
El Ministro de Hacienda, Nogui Acosta, explicó que el financiamiento se ha estructurado de manera responsable, con un modelo de endeudamiento fiscalmente equilibrado. Además, el gobierno implementará un sistema mixto en el que el peaje será administrado por el sector público, mientras que la operación y mantenimiento serán gestionados por concesionarios privados, lo que asegura la sostenibilidad financiera del proyecto a largo plazo.
«La decisión de utilizar un modelo de financiamiento no tradicional demuestra que es posible combinar la responsabilidad fiscal con la ejecución de obras que resuelven problemas urgentes de la población», aseguró Acosta.
Próximos Pasos y Aprobación Legislativa
El siguiente paso en este proceso será la presentación del crédito ante la Asamblea Legislativa para su aprobación. El gobierno espera que la obra pueda iniciar tan pronto como sea posible, brindando soluciones a los problemas de tránsito en esta zona clave para la economía nacional.
Este proyecto, que promete transformar la infraestructura vial de la región central y occidental de Costa Rica, es una de las principales apuestas del gobierno para mejorar la calidad de vida de los costarricenses y fomentar el desarrollo económico a través de una red de transporte más eficiente y moderna.