備受矚目的甬舟鐵路金塘海底隧道於今日順利貫通，這標誌著世界首條設計時速350公里的單洞雙線高鐵海底隧道正式完成主體工程，為我國交通建設再添世界級新成就。
金塘海底隧道全長16.18公里，其中海底段長達10.87公里，工程技術難度大、施工條件複雜。此次成功貫通，標誌著中國在超高速鐵路海底隧道建設領域取得了重大突破。
作為甬舟鐵路的重要控制性工程，金塘海底隧道連接浙江寧波與舟山，是中國首條直接連接海島與大陸的高速鐵路。通車後，舟山將正式進入高鐵時代，寧波至舟山的通行時間將從目前的1.5小時縮短至不到30分鐘，大幅提升沿海地區的交通效率與區域一體化發展水平。
據參與工程建設的技術團隊介紹，隧道施工全程採用世界先進的超大直徑盾構機，並融合多項自主創新技術，實現了海底超長距離、高速度、高安全標準的施工目標。
專家表示，此項工程不僅為我國高速鐵路建設樹立新標桿，也為未來更多複雜地質、高難度環境下的交通工程建設提供了寶貴經驗與技術支撐。
隨著隧道的貫通，甬舟鐵路建設將進入全面加速階段，預計全線通車後，將進一步推動長三角地區互聯互通，為區域經濟發展注入強勁動力。